Finlandiya, Tesla Gelişmiş Sürüş Sistemine Değişikliklerin Ardından Onay Verdi
Finlandiya, Tesla’nın Gelişmiş Sürüş (TAD) sisteminin ülkedeki yollarda kullanılmasına geçici onay verdi. ABD’li otomobil üreticisi, sistemin adını değiştirip hız kontrol ayarlarını güncelledikten sonra düzenleyici kurumdan izin aldı. Karar, Avrupa Birliği genelinde yapılması beklenen oylama öncesinde Finlandiya yollarında sınırlı kullanıma kapı açarken ülkenin AB düzeyindeki nihai tutumunu henüz belirlemiyor.
Tesla Sürüş Sisteminin Adını Değiştirdi, Hız Kontrollerini Güncelledi
Finlandiya Ulaştırma ve Haberleşme Ajansı Traficom, Tesla’nın daha önce Full Self-Driving adıyla tanıttığı teknolojiyi yeni düzenlemelerin ardından değerlendirdi. Şirket, sistemin adını Assisted Driving olarak değiştirirken hız kontrol ayarlarını da sıkılaştırdı. Düzenleyici kurum, özellikle sistemin sürücüleri hız sınırlarını aşmaya teşvik edebileceği yönündeki eleştirilerin ardından yapılan değişiklikleri onay sürecinde dikkate aldı.
Tesla’nın Gelişmiş Sürüş sistemi, aracın direksiyon, hızlanma ve frenleme işlemlerini otomatik olarak yönetmesini sağlıyor. Ancak teknoloji, sürücünün sürekli gözetimini gerektiriyor ve aracın tamamen otonom hareket ettiği anlamına gelmiyor. Sürücünün trafik koşullarını takip etmesi ve gerektiğinde kontrolü devralması gerekiyor.
Traficom yetkilisi Jukka Juhola, Reuters’a yaptığı açıklamada Finlandiya’nın sistemi kış koşulları ağırlaşmadan önce sürücülerin kullanımına açmak istediğini söyledi. Yetkili, sürücülerin teknolojiyi ülke yollarında deneyimlemesinin kış aylarında değişen yol şartlarına hazırlık açısından önem taşıdığını belirtti.
Finlandiya’nın verdiği geçici izin, Avrupa Birliği genelindeki onay sürecinden bağımsız bir ulusal karar niteliği taşıyor. Traficom, ülkenin bu adımla AB düzeyindeki oylamada Tesla’nın teknolojisini destekleme taahhüdü vermediğini özellikle vurguladı. Bir sonraki oylamanın yapılabileceği toplantının aralık ayında düzenlenmesi planlanıyor.
Sistemin Avrupa genelinde kullanılabilmesi için AB üyesi ülkeler arasında nitelikli çoğunluk desteği gerekiyor. Oylamada ret kararı çıkması hâlinde daha önce ulusal düzeyde verilmiş geçici izinler de geçerliliğini kaybedecek. Bu nedenle Finlandiya’nın onayı, Tesla açısından önemli bir aşama olsa da Avrupa pazarında kalıcı kullanımın önünü tek başına açmıyor.
Slovakya ve Belçika’nın da aralarında bulunduğu yaklaşık bir düzine ülke, Tesla’nın sürüş teknolojisine geçici onay verdi. Ancak şirket henüz AB’nin en büyük üye ülkelerinden herhangi birinin desteğini kazanamadı. Bu ülkelerin vereceği kararların, birlik genelinde gerekli çoğunluğun oluşmasında belirleyici olması bekleniyor.
Finlandiya’da Gelişmiş Sürüş sistemiyle uyumlu yaklaşık 8 bin ila 9 bin Tesla bulunuyor. Traficom yetkilisi Juhola, bu araçların ülkedeki toplam otomobil filosunun yaklaşık yüzde 0,3’ünü oluşturduğunu söyledi. Yetkili, sistemle uyumlu araç sayısının sınırlı kalmasının Finlandiya’nın AB genelindeki kararı beklemeden geçici onay vermesinde etkili olduğunu ifade etti.
Finlandiya, teknolojinin ulusal düzeyde onaylanabileceğine ilişkin sinyalleri daha önce de vermişti. Ülke, haziran ayında AB çapındaki değerlendirme tamamlanmadan kendi yollarında kullanıma izin verebileceğini açıklamıştı. Son karar, bu yaklaşımın resmî izne dönüşmesini sağladı.
Tesla’nın Avrupa’daki sürüş teknolojisi için yürüttüğü süreç, üreticinin yazılım güncellemelerinin yanı sıra düzenleyici kurumların güvenlik değerlendirmelerine de bağlı. Finlandiya’nın geçici onayı sürücülerin sistemi kullanmasına imkân tanırken AB genelindeki oylama, teknolojinin Avrupa pazarındaki geleceğini belirleyecek temel aşama olarak öne çıkıyor.
