Dünyanın en büyük elektrikli araç bataryası üreticisi CATL, Türkiye’de batarya servis altyapısını güçlendirmek amacıyla İstanbul’da NING Service merkezi açmaya hazırlanıyor. Ascendum’un Green.Shift iş modeli kapsamında hayata geçirilecek merkezin 19 Kasım’da faaliyete geçmesi planlanıyor. Yeni merkez, CATL bataryaları için teknik destek, arıza tespiti, bakım ve onarım süreçlerinin Türkiye’de yürütülmesine katkı sağlayacak.
CATL Batarya Servisi İstanbul’da Faaliyete Geçiyor
Küresel elektrikli araç bataryası pazarında yaklaşık yüzde 40 paya sahip olan CATL, satış sonrası hizmet ağını Türkiye’ye taşıyor. Şirketin küresel servis markası NING Service, Ascendum ile gerçekleştirilen iş birliği sayesinde Türkiye’de yerel teknik destek sunmaya hazırlanıyor.
İş makineleri sektöründeki faaliyetleriyle bilinen Ascendum, Green.Shift üzerinden CATL’nin Türkiye’deki resmi servis iş ortağı olarak görev alacak. İstanbul’da kurulacak merkez, CATL bataryalarında ortaya çıkan teknik sorunların incelenmesi ve ileri düzey servis işlemlerinin ülke içinde gerçekleştirilmesi için altyapı sağlayacak.
İş birliği yalnızca elektrikli otomobillerde kullanılan bataryalarla sınırlı kalmayacak. CATL teknolojilerinden yararlanan enerji depolama sistemleri de servis ve teknik destek kapsamının bir parçasını oluşturacak. Ancak merkezin açılış aşamasında sunacağı hizmetlerin tüm ayrıntıları henüz açıklanmış değil.
Elektrikli araç üreticileri, batarya garantisi ve standart servis işlemlerini genellikle kendi yetkili servis ağları üzerinden yürütür. Bazı batarya arızaları ise ileri düzey teşhis, hücre analizi veya üretici uzmanlığı gerektiren teknik müdahalelere ihtiyaç duyar. Bu tür işlemlerde uzman ekiplerin yurt dışından gelmesi ya da teknik incelemelerin başka ülkelerdeki merkezlerde gerçekleştirilmesi servis sürecini uzatabilir.
İstanbul’daki NING Service merkezi, CATL bataryalarına ilişkin uzmanlık gerektiren işlemlerin Türkiye’de ele alınmasına katkı sağlayabilir. Yerel teknik ekiplerin devreye girmesi, ilgili üreticilerin arıza incelemelerini daha hızlı yürütmesine ve bazı durumlarda servis bekleme sürelerini azaltmasına yardımcı olabilir.
Batarya sağlık analizi, hücre düzeyinde arıza tespiti, hücre bazlı onarım, batarya yenileme ve değişim işlemleri, bu alandaki ileri servis hizmetleri arasında yer alır. Ancak söz konusu işlemlerin tamamının İstanbul’daki merkezde sunulacağına ilişkin kesinleşmiş bir hizmet listesi bulunmuyor.
Merkezin faaliyete geçmesi, otomobil sahiplerinin mevcut garanti haklarının veya yetkili servis süreçlerinin doğrudan CATL’ye devredileceği anlamına da gelmiyor. Araç markalarının garanti yükümlülükleri kendi koşulları çerçevesinde devam edecek.
CATL’nin Türkiye’deki servis yatırımı, Togg ile yürütülen teknoloji iş birliği açısından da önem taşıyor. Togg, yeni nesil elektrikli araç geliştirme çalışmaları kapsamında CATL bünyesindeki CAIT ile stratejik iş birliğine gitmişti. İş birliği çerçevesinde CAIT’in Bedrock Şasi teknolojisinden yararlanılması ve Togg’un araç geliştirme yetkinlikleriyle yeni bir platform oluşturulması planlanıyor.
Söz konusu platform üzerinde üç model geliştirilmesi, araçların ise 2027 yılının ortalarından itibaren kademeli olarak pazara sunulması hedefleniyor. İlk modelin T6X adıyla Haziran 2027’de yollara çıkması öngörülüyor. Bu takvim, açıklanan planlara dayanırken modellerin nihai teknik özellikleri ve pazara çıkış koşulları ayrıca netleşecek.
Yeni modellerin devreye girmesiyle Türkiye’de CATL batarya ve şasi teknolojilerinden yararlanan araçların sayısı artabilir. Togg araçlarının garanti ve yetkili servis işlemleri marka tarafından yürütülmeye devam etse de NING Service, CATL teknolojileriyle ilgili ileri teknik inceleme ve onarım ihtiyaçlarında destek sağlayabilir.
2011 yılında kurulan CATL, Tesla, BMW, Mercedes-Benz ve Volkswagen gibi otomobil üreticilerine batarya tedarik ediyor. Şirketin bataryaları dünya genelinde 24 milyondan fazla elektrikli araçta kullanılıyor. Bu geniş kullanım alanı, batarya bakımı, arıza teşhisi ve kullanım ömrünün yönetilmesi gibi satış sonrası hizmetleri de sektör açısından önemli hâle getiriyor.
Türkiye’de elektrikli araç sayısının önümüzdeki yıllarda artması, batarya servis hizmetlerine yönelik ihtiyacı da büyütebilir. Sektörel tahminler 2030 yılında yaklaşık 2,5 milyon elektrikli araca işaret ederken, Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığının Ulusal Enerji Planı 2035 yılı için elektrikli araç sayısının 4 milyonun üzerine çıkacağını öngörüyor.
Elektrikli araç pazarındaki büyüme, şarj istasyonlarının yaygınlaşmasının yanında batarya sağlığının düzenli olarak değerlendirilmesini, arızaların uzman ekiplerce giderilmesini ve batarya ömrünün verimli yönetilmesini de gerektiriyor. İstanbul’da açılması planlanan NING Service merkezi, CATL bataryaları için Türkiye’deki teknik servis kapasitesinin geliştirilmesine katkı sağlayacak. Merkezin ilerleyen dönemde farklı şehirlere veya yeni servis noktalarına genişletilip genişletilmeyeceği ise henüz açıklanmış değil.
