Tesla Cybercab Marka Hakkını Kendi Hatası Nedeniyle Kaybetme Riskiyle Karşı Karşıya Kaldı
Tesla, sürücüsüz ulaşım hedefleri doğrultusunda geliştirdiği Cybercab projesinde bu kez teknik değil hukuki bir sorunla gündeme geldi. Şirket, marka başvurusu sürecinde yapılan ciddi bir zamanlama hatası nedeniyle Cybercab adının kullanım hakkını kaybetme tehlikesiyle karşı karşıya bulunuyor.
Cybercab Markası İçin Yapılan Başvuru Askıya Alındı
Tesla, sürücüsüz yolcu taşımacılığı için tasarlanan Cybercab modelini kamuoyuna duyurduktan sonra marka tescili konusunda geç kaldı. Bu gecikme, ABD Patent ve Marka Ofisi tarafından resmî kayıtlara da yansıdı. ABD Patent ve Marka Ofisi, Cybercab markasına ilişkin başvuruyu 14 kasım 2025 tarihinde askıya aldı. Kurum, karar gerekçesinde marka benzerliği ihtimaline işaret etti. Kurum, aynı isim için daha önce başvuru yapan Unibev adlı Fransız içecek şirketinin öncelik hakkını dikkate aldı.
Tesla, Cybercab adını ekim 2024 tarihinde düzenlenen We Robot etkinliğinde tanıttı. Şirket, kamuoyunda geniş yankı uyandıran tanıtımın ardından marka başvurusunu ancak kasım ayında yaptı. Unibev ise bu sürede Cybercab adını tescil ettirmek için resmî başvuruda bulundu.
Tesla yönetimi, Cybercab ismini duyurmadan önce marka başvurusunu tamamlamadı. Bu durum, büyük ölçekli bir şirket için ciddi bir ihmal olarak değerlendirildi. Marka hukukunda tanıtım öncesi başvuru yapılması yaygın bir uygulama olarak biliniyor.
Unibev, daha önce de Tesla ile benzer bir süreçte karşı karşıya geldi. Fransız şirket, TESLAQUILA adı için ABD’de üç ayrı marka başvurusu yaptı. Tesla, aynı ismi kendi alkollü içecek ürünü için kullanmak istemişti. Tesla, sürücüsüz ulaşım alanında yalnızca Cybercab markasında sorun yaşamadı. ABD Patent ve Marka Ofisi, geçen yıl Robotaxi adının tescil başvurusunu reddetti. Kurum, Robotaxi ifadesinin sektörde yaygın kullanıldığını belirtti. Yetkililer, ifadenin ayırt edici nitelik taşımadığını vurguladı.
Cybercab sürecinde Tesla, askıya alma kararına itiraz etti. Kurum, yapılan itirazı kabul etmedi. Şirketin önünde iki seçenek bulunuyor. Tesla, Unibev ile uzlaşma yoluna gidebilir ya da mahkeme sürecini tercih edebilir.
Konuya yakın kaynaklar, Tesla ile Unibev arasında görüşmelerin devam ettiğini aktardı. Taraflar arasında henüz bir anlaşma sağlanmadı. Tesla, Cybercab adını korumak için hukuki yolları değerlendirmeyi sürdürüyor.
Tesla, Cybercab modelini direksiyon ve pedal içermeyen iki kişilik bir araç olarak konumlandırıyor. Elon Musk, aracın üretimine yılın ikinci çeyreğinde başlanacağını ifade ediyor. Marka sorununun nasıl çözüleceği ise belirsizliğini koruyor.
