Çin otomotiv pazarı 2025 yılına güçlü bir yükselişle giriyor çünkü hem yurt içi satışlar hem ihracat rakamları büyümesini sürdürüyor. China Association of Automobile Manufacturers (CAAM) Başkan Yardımcısı Chen Xu, toplam araç satışlarının yıl sonunda 34 milyon adedi aşacağını açıkladı. Yeni enerji araçları ise 16 milyon adede yaklaşan hacmiyle pazarın en canlı bölümünü oluşturuyor. CAAM, Çin üretimi araçların 2025 boyunca 6.8 milyon adedin üzerinde ihraç edilebileceğini paylaştı.
İhracat Artışı Çin Otomotiv Pazarının Büyümesini Hızlandırdı
CAAM paylaşımlarına göre Çin menşeli araçların ihracatı son yıllarda istikrarlı şekilde arttı. 2024 yılında 5.86 milyon adet ihracat gerçekleşti. 2023 yılında 4.91 milyon adet olan rakam 2022’de 3.11 milyon adetti. 2025’in ilk on ayında ihracat 5.62 milyon adede ulaştı. Bu artış geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 15.7 seviyesinde gerçekleşti.
Artışın temelinde yurt dışı talebindeki büyüme yer alıyor. Çin üretimi içten yanmalı modeller ile yeni enerji araçları farklı pazarlarda daha fazla tercih edilmeye başladı. Satış ağları genişleyen üreticiler tedarik zinciri kapasitesini de geliştirdi. İlk on ayda gerçekleşen ihracatın değeri 798.39 milyar yuan oldu. Bu tutar yaklaşık 112.8 milyar dolar seviyesine karşılık geldi. Yılın ilk bölümünde gerçekleşen artış yüzde 14.3 oldu.
Çin otomotiv pazarında yurt içi talep güçlü seyrini sürdürdü. 2025’in ilk on ayında toplam araç üretimi 27.7 milyon adede yaklaştı. Bu üretim geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 13.2 oranında yükseldi. Üreticiler iç pazardan gelen yoğun talebi karşılarken ihracata yönelen pay da her geçen ay arttı.
CAAM değerlendirmelerine göre ihracatın toplam üretim içindeki payı büyüdü. Çinli üreticiler küresel pazarlarda daha fazla görünür oldu. Çin 2024 yılında dünyanın en büyük araç ihracatçısı unvanını aldı. 2025 ihracat tahmini 7 milyon adede yaklaşan hacmiyle bu konumu pekiştirecek gibi görünüyor.
Çin merkezli markalar farklı bölgelerde yeni satış ağları kurdu. Üreticiler yeni enerji araçlarında yakaladığı ivmeyle Orta Doğu, Latin Amerika ile Avrupa’da daha geniş bir dağıtım hattı oluşturdu. Üretim hacmi büyüyen firmalar bu dönemde dış pazarlarda daha güçlü bir rekabet ortamı yarattı.
Küresel ölçekli büyüme Çin’in ihracat profilini etkiledi. Artan ihracat seviyesi otomotiv endüstrisinin dünya pazarındaki rolünü genişletti. CAAM tahmini gerçekleşirse Çin 2025 yılını güçlü bir ihracat tablosuyla kapatacak.
