Haberler

İnsansı Robotlar Üretimin Geleceği mi? Tesla’nın Robot Hamlesi Tartışılıyor

Tesla CEO’su Elon Musk, insansı robot Optimus’un yakın gelecekte binlercesinin Tesla fabrikalarında görev yapacağını söylüyor. Ancak projenin ilk ekip lideri olan Chris Walti, bu hayalin gerçekçi olmadığını düşünüyor.

Eski Optimus Lideri Şüphe Dolu Açıklamalarda Bulundu

Tesla’nın robot projesi Optimus’un ilk ekip lideri Chris Walti, insansı robotların fabrikalarda kullanılması fikrine karşı çıktığını açıkladı. Business Insider’a konuşan Walti, insan formundaki robotların fabrika ortamı için uygun olmadığını söyledi.

Walti, üretim ve lojistik gibi sektörlerde hız ve verimliliğin ön planda olduğunu belirterek, bu nedenle daha işlevsel ve sade tasarımların tercih edilmesi gerektiğini vurguladı. Walti açıklamasında, “İnsan formu kullanışlı değil. Sanayi sektöründe yapılması gereken işlerin çoğu tekrarlayan görevlerden oluşuyor ve burada hız çok önemli” ifadelerini kullandı. Bu görüş, endüstriyel robot tasarımlarında ergonomi yerine fonksiyonelliğin önceliklendirilmesi gerektiğini ortaya koyuyor.

Elon Musk, kısa süre önce CNBC’ye yaptığı açıklamada, 2025 yılı bitmeden binlerce Optimus robotunun Tesla fabrikalarında çalışacağını duyurdu. Musk, 2030 yılına kadar yılda 1 milyon robot üretmeyi hedeflediklerini de sözlerine ekledi. Optimus’un tanıtımı ilk kez 2021 yılında yapılmıştı. 1,73 metre boyundaki bu insansı robotun hem fabrikalarda görev alması hem de kişisel asistan olarak kullanılması planlanıyor. Musk, Optimus’un şimdiye kadar üretilmiş en büyük ürün olacağını daha önce de ifade etmişti.

Tesla kısa süre önce robotun dans ettiği, temizlik yaptığı ve çöp çıkardığı videolar yayımladı. Ancak geçen ekim ayında düzenlenen robotaksi tanıtım etkinliğinde, davetlilere içecek servisi yapan Optimus robotlarının uzaktan insan kontrolüyle çalıştığı ortaya çıkmıştı.

Tesla Daha Önce de Otomasyon Hataları Yaşadı

Chris Walti, Tesla’daki görev süresi boyunca fabrikanın otomasyon sistemleri üzerinde çalıştı. 2017 yılında Model 3 üretiminin artmasıyla yaşanan sıkıntılar sırasında ekibiyle birlikte üretim darboğazlarını gidermek için görev aldı. O dönemde Musk, üretim hattında bizzat yattığını ve süreci yerinden takip ettiğini açıklamıştı.

Ancak, üretimin büyük oranda robotlarla yapılması hedefi beklenen sonucu vermedi. Elon Musk, o dönemde yaptığı paylaşımda bu kadar yüksek otomasyon seviyesinin bir hata olduğunu kabul etmişti. Walti de süreci değerlendirerek, “Fazlasıyla iddialı bir otomasyon planı vardı ama sistemin zorlandığı açıktı” ifadeleriyle yaşanan zorlukları dile getirdi.

Walti, Optimus projesinin ilk aşamasında liderlik yaptıktan sonra Tesla’dan ayrılarak kendi şirketi Mytra’yı kurdu. Mytra, tekerlekli, düz platformlu robotlarla depo içi yük taşımacılığına odaklanıyor. Walti’ye göre, insansı robotlar mühendislik açısından hâlâ çok karmaşık bir sorun. Bu tür robotların sürücüsüz araçlara göre çok daha zorlu olduğunu belirten Walti, teknolojinin bu seviyeye ulaşmasının zaman alacağını söyledi.

Walti, “İnsansı robotlar genel amaçlı çalışmak üzere tasarlandığı için çok sayıda hareket yeteneğine sahip olmak zorunda. Ancak bu durum onları daha karmaşık ve verimsiz hâle getiriyor” sözleriyle, robotik teknolojisinin henüz bu seviyeye uygun olmadığını vurguladı. Bu açıklama, çok yönlü robot tasarımlarının beraberinde getirdiği zorlukları gözler önüne seriyor.

Walti, insan bedeninin evrimsel olarak avcılardan kaçmak için şekillendiğini, sürekli tekrarlayan görevler için ideal bir form olmadığını ifade etti. Walti, “Neden bu kadar verimsiz bir sistemi alıp tekrar eden işleri ona yaptırmak istesin ki?” sözleriyle de insansı robotlara olan eleştirisini net bir şekilde dile getirdi. Bu bakış açısı, robot tasarımında insan formunun işlevsellik açısından sorgulanması gerektiğini ortaya koyuyor.

Tesla’nın insansı robot planları dikkat çekerken, başka otomobil üreticileri de benzer adımlar atıyor. BMW, geçtiğimiz yıl Figure isimli robotik şirketle anlaşma yaparak Güney Carolina’daki fabrikasında robot testlerine başladı. Çinli elektrikli araç üreticileri BYD, Xpeng ve Nio da farklı robot projeleri üzerinde çalışıyor. Ancak sektördeki bazı uzmanlar gibi Walti de bu projelerin henüz olgunlaşmadığını savunuyor.

İlgili Makaleler

Bir yanıt yazın

Başa dön tuşu