Çin’in Guangzhou kentinde, seviye 4 otonom bir otobüs yolcu taşımacılığında yeni bir dönemin kapısını araladı. Tamamen sürücüsüz çalışan bu minibüs, artık ücretli tarifeli seferlere çıktı.
Otonom Otobüs Gelişmiş Sensör Ağıyla Yüksek Güvenlik Sunuyor
WeRide tarafından geliştirilen otonom otobüs, Guangzhou’da 13,6 kilometrelik bir ring hattında hizmet veriyor. Sefer süresi yaklaşık 55 dakika sürüyor. Araç, küçük bir minibüs boyutunda ve içinde sürücü koltuğu ya da direksiyon bulunmuyor. Şu anda yalnızca 6 yolcu kapasitesine sahip. Bilet ücreti ise 10 Çin Yuanı (yaklaşık 54 TL) olarak belirlendi.
Tamamen otonom şekilde çalışan araç, gelişmiş güvenlik donanımlarıyla dikkat çekiyor. Otonom otobüsün her noktasında bulunan 64 kanallı LIDAR sensör teknolojisi yaklaşık 250 metreye kadar olan nesneleri üç boyutlu olarak algılayabiliyor. Bunun yanında 360 derece görüş desteği veren HD kameralar ise trafik işaretlerini ve çevresel unsurları net bir şekilde tespit ediyor.
Ayrıca araçta kör nokta algılayıcı lidar sistemi, kötü hava koşulları için milimetre dalga radarı ve 10 santimetre hassasiyetle çalışan GPS sistemi yer alıyor. Tüm bu sistemler sayesinde araç, 40 km/s hıza kadar güvenli ve hassas bir sürüş performansı sunuyor.
Çinli teknoloji şirketi WeRide, rakiplerinin aksine robotaksi yerine toplu taşımaya öncelik veriyor. 2022 yılından bu yana Guangzhou’da test amaçlı otobüs seferleri düzenleyen şirket, artık bu hizmeti ticari olarak sunmaya başladı.
WeRide yalnızca otobüs teknolojisiyle sınırlı kalmıyor. Şirket, otonom sürüş sistemlerini robotaksi, sürücüsüz temizlik araçları ve insansız kargo taşıma sistemlerine de entegre ediyor. Yaklaşık 1.000 araçtan oluşan test filosuyla şu ana kadar toplamda 40 milyon kilometreyi aşkın sürüş verisi toplandı.
WeRide, teknolojisini dünya çapında genişletmeyi sürdürüyor. Fransa’da Renault ile yapılan iş birliği sayesinde otonom otobüs lisansı alınırken şirket, Çin dışında dört ülkede daha hizmet veriyor: Birleşik Arap Emirlikleri, Singapur, Fransa ve Amerika Birleşik Devletleri. Şirket ayrıca Abu Dabi’de Uber ile birlikte robotaksi alanına da adım attı.
Guangzhou’daki bu pilot uygulama, yolcu kapasitesi açısından şimdilik sınırlı kalsa da büyük otobüslerle rekabet edebilecek potansiyele sahip. WeRide’ın bu adımı, otonom toplu taşımanın gelecekte nasıl şekilleneceğine dair güçlü bir örnek sunuyor.
