İthal Otomobillerde Yeni Gümrük Tarifesi Yarın Uygulamaya Girecek
İthal otomobil pazarı yarın önemli bir vergi düzenlemesiyle yeni döneme adım atacak. Resmî Gazete’de 22 Eylül’de yayımlanan karar iki aylık geçiş süresinin ardından 22 Kasım itibarıyla yürürlüğe girecek. Düzenleme AB dışındaki ülkelerden getirilen otomobiller için yeni tarife yapısını içeriyor. Pazarda satış politikalarını etkileyen bu değişiklik markaların Türkiye planlarını da yeniden şekillendiriyor.
Yeni Gümrük Tarifesi İthalat Dengelerini Değiştirecek
Yeni düzenleme AB ülkeleri ile Serbest Ticaret Anlaşması yapılan 24 ülke dışından ithal edilen otomobillerde ek vergi uygulanmasını şart koşuyor. Yeni anlaşmada taban gümrük vergisi ise yüzde 10 olarak korunmaya devam edecek.
Ek vergi hesaplaması motor tipine göre belirleniyor. Benzinli dizel ile hibrit otomobillerde yüzde 25 oranı ya da en az 6.000 dolar tutarı uygulanacak. Plug-in hibrit otomobillerde yüzde 30 ya da en az 7.000 dolar düzeyi esas alınacak. Elektrikli otomobillerde yüzde 30 ya da en az 8.500 dolar tutarı geçerli olacak. Bu yapı özellikle Uzak Doğu’dan gelen modeller için yeni bir maliyet oluşturuyor. Vergi hesaplamalarının değişmesi markaların fiyat politikalarını yeniden belirlemesine yol açıyor.
Türkiye’ye Japonya Meksika Tayland ile Güney Afrika’dan getirilen bazı modeller yarından itibaren yeni vergi yapısına göre işlem görecek. Honda Civic Jazz CR-V HR-V ile Lexus modelleri kapsamda yer alıyor. Nissan X-Trail ile Toyota RAV4 ve Land Cruiser Prado için de yeni vergi yükü geçerli olacak. Volkswagen Polo ile Audi Q5 gibi modeller de düzenlemeden etkilenen araçlar arasında bulunuyor. Markalar farklı senaryolar üzerinde çalışıyor. Bazı modellerin satış fiyatı yükselebilir ya da stok yapısı nedeniyle belirli versiyonlar satıştan çekilebilir.
Geçmişte ABD ile Çin menşeli otomobiller yüzde 10’luk taban vergiye ek olarak yüzde 50 oranında ilave gümrük vergisine tabiydi. Yeni düzenleme bu uygulamayı değiştiriyor. Yarın itibarıyla ABD ile Çin’den gelen otomobiller diğer AB dışı ülkelerle aynı tarife yapısına geçiyor. Ek vergi oranı motor tipine göre belirleniyor. Bu değişiklik maliyetlerin düşmesini sağlıyor. Şirketler fiyat listelerini buna göre güncelliyor. Tüketiciler de pazarda farklı seçeneklerle karşılaşabilir.









