Tesla, uzun süredir beklenen yeni Model Y SR versiyonu için Türkiye fiyatını resmen açıkladı. %10 ÖTV diliminden yararlanan bu yeni model, uygun fiyatı ve teknolojik yenilikleriyle dikkat çekiyor. Tek motorlu ve arkadan itişli versiyonun satış fiyatı 1.909.116 TL olarak belirlendi.
%10 ÖTV’li Model Y SR 1.9 Milyon TL’den Satışa Sunulacak
Gazeteci Emre Özpeynirci’nin paylaştığı bilgilere göre, aracın vergisiz fiyatı 1.408.790 TL, satış fiyatı ise 1.909.116 TL olarak belirlendi. Yeni Model Y SR, 25 Nisan tarihinde saat 17.00’den sonra Tesla Türkiye’nin resmî sayfasında satışa sunulacak.
Tesla Türkiye Operasyon Müdürü Berk Tezveren de yeni modelle ilgili yaptığı açıklamada şu ifadeleri kullandı: “Uzun zamandır sabırla beklenen an geldi! Yeni Model Y SR RWD, bugün saat 17:00 itibariyle envanter sayfamızda satışta olacak!”
Yeni Model Y, ön ve arka bölümlerde yapılan tasarım güncellemeleriyle daha keskin ve modern bir görünüme kavuşturuldu. Araçta ince LED farlar artık ön bölümde birbirine bağlanıyor. Arka bölümde ise şerit LED aydınlatma sistemi bulunuyor. Araç üzerinde yapılan bu özel dokunuşlar Model Y’yi estetik olarak öne çıkarıyor.
Tesla’nın resmî CLTC verilerine göre Model Y SR versiyonunun menzil ve performans detayları şu şekilde paylaşıldı:
- 19 inç jantlı Model Y SR: 593 km menzil
- 20 inç jantlı Model Y SR: 559 km menzil
- 0-100 km/s hızlanma: 5,9 saniye
Çift motorlu versiyonda ise menzil 662-719 km arasında değişirken, 0-100 hızlanması 4,3 saniyeye kadar düşüyor. Araçla ilgili şu anda performans versiyonu tanıtılmadı; ancak Tesla’nın üzerinde çalıştığı bu modelin ilerleyen dönemde piyasaya çıkacağı tahmin ediliyor. Yeni Model Y, yalnızca tasarımıyla değil sunduğu teknolojik detaylarla da öne çıkıyor. Aracın sahip olduğu özellikler şu şekilde:
- Soğutmalı koltuklar
- 250 kW hızlı şarj desteğiRGB ambiyans aydınlatma
- Arka koltuklara özel ekran
- Geliştirilmiş ses sistemi (16 hoparlör)
- Akustik camlarla daha sessiz sürüş
Bu özelliklere ek olarak, araca ön kamera ve gelişmiş fren sistemi eklendi. Yeni sistem, rejeneratif frenleme ile hidrolik frenleme arasında yumuşak geçiş sağlayarak sürüş verimliliğinin de artmasını sağlıyor. Aracın, iki ayrı fren devresi sayesinde hem manuel hem de otonom modda daha güvenli ve dengeli frenleme sunduğu vurgulanıyor.
