Xiaomi, Pekin’deki elektrikli otomobil fabrikasında iki insansı robotla gerçekleştirdiği 8 saat 5 dakikalık üretim denemesini tamamladı. CyberOne 02 modelleri, otomobil montaj hattında orta konsol yan kapaklarını taşıma raflarına yerleştirirken çalışma sırasında yaşanan bir aksaklığı da kendi aralarında çözdü. Deneme, insansı robotların gerçek fabrika koşullarında uzun süreli görevleri yerine getirme kapasitesini ortaya koyarken üretim miktarı ve hata oranına ilişkin veriler henüz açıklanmadı.
Xiaomi CyberOne 02 Robotları Montaj Hattında Görev Aldı
Xiaomi’nin paylaştığı hızlandırılmış fabrika görüntülerinde biri siyah, diğeri beyaz iki CyberOne 02 robotu üretim hattında çalışırken görülüyor. Tam boy insansı robotlar, otomobillerin iç mekânında kullanılan orta konsol yan kapaklarını taşıma sepetlerinden alarak belirlenen raflara yerleştiriyor. Robotların tekrarlanan parça taşıma görevlerini vardiya boyunca sürdürmesi, şirketin endüstriyel otomasyon çalışmalarında yeni bir aşamayı temsil ediyor.
Deneme kapsamında robotlar toplam 8 saat 5 dakika boyunca görev yaptı. Ancak Xiaomi, bu süre içinde kaç parçanın taşındığını veya robotların görevleri ne sıklıkla hatasız tamamladığını henüz paylaşmadı. Bu nedenle çalışma süresi doğrulanmış olsa da robotların üretim verimliliği ve insan çalışanlarla karşılaştırmalı performansı hakkında kesin bir değerlendirme yapılamıyor.
Xiaomi’nin fabrika uygulamasında CyberOne 02 robotları, kontrol sistemiyle uyumlu biçimde çalışıyor. Montaj hattının çevresinde hareket eden otonom mobil robotlar (AMR) da çalışma alanının dinamik yapısını değiştiriyor. Bu araçlar robotların bulunduğu bölgeye girdiğinde insansı modeller, parçaya ulaşmak için izleyecekleri rotayı ve hareket sıralamasını yeniden düzenliyor.
Paylaşılan videonun bir bölümünde robotlardan biri, taşıdığı orta konsol kapağını yere düşürüyor. Arkadan gelen tekerlekli robot gövdesi ise parçanın yanına yaklaşarak müdahalede bulunuyor. Xiaomi’nin aktardığına göre robotlar, yaşanan aksaklığı insan desteği olmadan kendi aralarında çözüyor. Bu örnek, insansı robotların yalnızca önceden tanımlanmış hareketleri tekrarlamak yerine çalışma sırasında ortaya çıkan bazı sorunlara da tepki verebildiğini gösteriyor.
CyberOne 02 modellerinin vardiya denemesi kesintisiz çalışmayla tamamlanmadı. Robotlar üçüncü ve altıncı saatlerde şarj için mola verdi. Dolayısıyla 8 saat 5 dakikalık toplam deneme süresi, robotların bu sürenin tamamında aralıksız görev yaptığı anlamına gelmiyor.
Şarj araları, insansı robotların fabrika ortamlarında uzun süreli kullanımında enerji yönetiminin önemini de ortaya koyuyor. Üretim tesislerinde robotların yalnızca görevleri yerine getirmesi değil, çalışma sürelerini şarj ihtiyaçlarıyla birlikte planlaması da gerekiyor. Xiaomi’nin denemesi, robotların üretim hattına entegrasyonu açısından önemli bir uygulama örneği sunarken gerçek üretim kapasitesinin anlaşılması için parça sayısı, hata oranı ve toplam aktif çalışma süresi gibi verilerin açıklanması gerekiyor.
