Şarj Süresi Tarihe Karışabilir: Elektrikli Otomobillerde 1 Dakikada 150 km Menzil Sunan Pil Tanıtıldı
Çin merkezli batarya üreticisi SEVB, elektrikli araç teknolojilerinde dikkat çeken bir yeniliğe imza attı. Şirket, sadece bir dakikalık şarjla 150 kilometreden fazla menzil sunabilen Star Chaser 2.0 adını verdiği bataryasını tanıttı. Shenzhen’de düzenlenen 17. Uluslararası Batarya Fuarı’nda sergilenen yeni nesil pil, şarj süresini benzinli araçların dolum süresine eş değer hâle getirerek önemli bir eşiği aştı.
SEVB, 12C Hızındaki Şarj Performansını Gözler Önüne Serdi
SEVB tarafından geliştirilen yeni pil, LFP teknolojisine dayanıyor ve 12C şarj hızına ulaşabiliyor. Teorik olarak bu hız, yalnızca 5 dakikada tam doluluğa ulaşmayı mümkün kılıyor. Gerçek kullanımda bu süre daha uzun olsa da elde edilen performans bugüne kadar geliştirilen en hızlı şarj özelliklerinden biri olarak değerlendiriliyor.

SEVB’in 2022 yılında piyasaya sürdüğü ilk nesil Star Chaser pilleri 4C şarj hızına ulaşabiliyordu. Yeni nesil bataryalarla birlikte bu oran üç katına çıkarıldı. Şirket, yüksek enerji yoğunluğunu destekleyen Tianqing isimli tescilli mimariyi kullanarak batarya performansını üst seviyeye taşıdı. Entegre sıvı soğutmalı batarya bağlantı kesme ünitesi (BDU) ve esnek baskılı devreler (FPC’ler) ile hem güvenlik hem de alan tasarrufu sağlandı.
SEVB’in geliştirdiği Xinxingchi 2.0 Kiloamp Extreme Charging Edition adlı şarj ünitesi, 1400 amperlik akım sağlayarak elektrikli araç bataryalarının 1 dakikada yüksek menzil kazanmasına imkân tanıyor. Bu sistem, araç tarafında 1000 voltluk mimariyle birleştiğinde toplamda 1.4 megawatt şarj gücüne ulaşabiliyor. Bu teknoloji, elektrikli araç şarj sürelerini önemli ölçüde kısaltma potansiyeli taşıyor.
SEVB, Star Chaser 2.0 ile birlikte güvenlik önlemlerine de ağırlık verdi. Termal kaçakları ve yangın risklerini azaltmak amacıyla çok katmanlı sandviç soğutma, artırılmış soğutma alanı ve havacılık sınıfı yalıtım teknolojilerini batarya sistemine entegre etti. Bu sayede pil, -20°C’de kapasitesinin %90’ını kullanabiliyor ve -40°C gibi aşırı soğuk koşullarda dahi çalışabiliyor.