Türkiye’de elektrikli araç şarj sektörü, dinamik fiyatlandırma modeline geçiş yaptı. Şarj ağı operatörleri, artık günün saatine, haftanın gününe ve şarj istasyonunun lokasyonuna bağlı olarak değişken ücret tarifeleri uygulamaya başladı. Bu uygulama, elektrikli araç şarj maliyetlerinde önemli bir indirime gidecek. Kullanıcılar, doğru zaman ve yeri seçerek şarj masraflarını daha efektif şekilde yönetebilecek.
GIO EV İndirimli Şarj Tarifesini Belirli İstasyonlarda Uyguluyor
Şarj ağı işletmecilerinden GIO EV, sektöre öncülük eden bir adım attı. Şirket, bazı lokasyonlarındaki DC hızlı şarj ücretlerinde indirime gitti. Normalde kilovatsaat başına 11.77 Türk lirası olan DC şarj fiyatı, belirlenen noktalarda 9.99 Türk lirasına düşürüldü. Bu indirim, elektrikli araç sahiplerinin şarj maliyetlerinde yaklaşık yüzde 15’lik bir tasarruf anlamına geliyor. Şirketin planları arasında, indirim uygulanan lokasyon sayısını artırmak da bulunuyor.
Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK), elektrikli araç şarj hizmetlerine ilişkin yeni bir düzenleme taslağı hazırladı. Taslak, şarj hizmeti yönetmeliğinde önemli değişiklikler öngörüyor. Düzenlemenin ana hedefi, şarj altyapısının güçlendirilmesi ve kullanıcılar için ekonomik çözümler sunulması. Esnek fiyatlandırma modeli, bu düzenlemenin en dikkat çeken maddeleri arasında yer alıyor. Yönetmelik değişikliği sayesinde şarj ağı işletmecileri, talebin düşük olduğu saatlerde ve bölgelerde indirimli tarife uygulayabilecek.
Yeni tarife modelinin iki temel amacı bulunuyor. İlk amaç, elektrik şebekesindeki yükü dengeli şekilde dağıtmak. İndirimli saatlerde şarj talebinin artması, şebekenin yoğun saatlerdeki baskısını azaltacak. İkinci amaç ise şarj istasyonlarının kullanım verimliliğini artırmak. Talebin az olduğu gece saatleri veya şehir dışı lokasyonlar, daha cazip fiyatlar sayesinde daha aktif kullanılacak. Bu sistem, hem altyapı yatırımlarının geri dönüşümünü hızlandıracak hem de elektrikli araç sürücülerine ekonomik avantaj sağlayacak.
Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu’nun (EPDK) hazırladığı taslak yönetmelik, şarj istasyonlarının teknik standartlarını da belirliyor. Düzenlemeye göre, 1 Temmuz 2026 tarihinden itibaren otoyollar ve devlet yolları üzerinde kurulacak tüm Doğru Akım (DC) hızlı şarj ünitelerinde, en az bir adet kredi/banka kartı veya nakit para kabul eden ödeme altyapısının bulunması zorunlu hale gelecek. Bu kural, şarj hizmetlerine erişimi kolaylaştırmayı ve abonelik sistemine bağlı kalmadan ödeme yapabilme imkânı sunmayı hedefliyor. Uygulama, elektrikli araç seyahatlerinin konforunu ve kesintisizliğini artıracak.
