Milli Muharip Uçak KAAN İçin Beklenen F110 Motorları Türkiye’ye Teslim Edildi
Türkiye’nin milli muharip uçağı KAAN’ın motor tedarik sürecinde kayda değer bir ilerleme sağlandı. Milli Savunma Bakanı Yaşar Güler, TBMM’deki bir soru önergesine verdiği yanıtta, proje kapsamında 10 adet General Electric F110 motorunun ülkeye ulaştırıldığını duyurdu. Bu açıklama, dış tedarikte yaşanan sıkıntıların giderilmesi yönünde atılan somut bir adım olarak değerlendiriliyor.
KAAN İçin 10 Adet F-110 Motoru Türkiye’ye Ulaştı
Bakan Güler’in yanıtı, motor teminindeki güncel durumu resmi olarak belgelendirdi. Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) ile General Electric firması arasında imzalanan ilk anlaşma çerçevesinde alınan bu motorlar, uçağın ilk test ve üretim serileri için hayati önem taşıyor. Her KAAN’a iki motor monte edileceği düşünüldüğünde, teslim edilen parti, beş uçaklık bir filonun ihtiyacını karşılayabilecek kapasite sunuyor.
Açıklamanın odak noktalarından biri de 80 adetlik ikinci motor partisi oldu. Bakan Güler, bu daha büyük tedarik için ABD makamlarıyla müzakerelerin devam ettiğini ifade etti. Bu süreç, Türkiye’nin projedeki kararlılığını ve tedarik zincirini güvence altına alma çabalarını yansıtıyor. Dışişleri Bakanı Hakan Fidan’ın daha önce ABD Kongresi’ndeki gecikmelere dair yaptığı uyarılar, bu müzakerelerin ne denli kritik olduğunu bir kez daha ortaya koymuştu.
KAAN projesinin nihai hedeflerinden biri olan özgün yerli motorun geliştirilmesi de paralel olarak ilerliyor. TUSAŞ Motor Sanayii A.Ş. (TEI) tarafından geliştirilen TF35000 motor konsepti, bu alandaki milli yeterliliğin temelini oluşturuyor. Projenin ön tasarım aşaması için gerekli sözleşme imzalanmış durumda ve 2026 yılı başında bu fazın tamamlanması planlanıyor.
Yerli motorun ilk testlerinin 2026’da yapılması ve KAAN’ın bu motorla 2032’de uçması hedefleniyor. Bu uzun vadeli rota, Türkiye’nin savunma sanayindeki teknolojik bağımsızlık vizyonunun bir göstergesi. İlk partisi teslim edilen F-110 motorları, bu milli hedefe giden yolda projenin zaman çizelgesini korumasını ve test faaliyetlerinin kesintisiz sürmesini sağlayacak kritik bir köprü vazifesi görüyor.
Motor tedarikindeki bu gelişme, KAAN’ın geleceği açısından olumlu bir sinyal olarak değerlendiriliyor. Hem dış tedarikteki somut ilerleme hem de yerli motor çalışmalarının kararlılıkla sürdürülmesi, projenin çok yönlü stratejisinin sağlam temellere dayandığını gösteriyor. Önümüzdeki dönemde, ikinci parti motor anlaşmasının sonuçlanması ve yerli motorun tasarım aşamasındaki ilerlemeler, merakla takip edilecek.
