ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), Tesla’nın Autopilot ve Full Self-Driving (FSD) sistemleriyle ilgili çarpışma raporlamalarında gecikme yaşandığı iddialarını araştırmak üzere yeni bir soruşturma başlattı. Soruşturma, Tesla’nın belirli çarpışmaları geç bildirme ihtimali üzerine odaklanıyor.
Tesla Raporlamalarında Gecikmeler Tespit Edildi
NHTSA’nın AQ25002 numaralı dosyasında, Tesla’nın Standing General Order 2021-01 kapsamındaki raporlama yükümlülüklerini ihlal etmiş olabileceği belirtildi. Bu genel emir, otomobil üreticilerinin belirli kazaları bir veya beş gün içinde bildirmesini şart koşuyor.
Ajans, Tesla’nın bazı raporları aylar sonra teslim ettiğini ve gecikmelerin tek seferlik büyük toplu gönderiler veya kademeli olarak yapıldığını açıkladı. NHTSA, gecikmelerin nedenlerini, kapsamını ve Tesla’nın bu duruma yönelik geliştirdiği önlemleri inceleyecek.
Tesla, gecikmeleri veri toplama sorununa bağladı ve sorunun çözüldüğünü duyurdu. NHTSA ise soruşturmanın, olası gecikmelerin nedenlerini, kapsamını ve raporlamanın tamamlanıp tamamlanmadığını doğrulamak amacıyla açıldığını belirtti. Ajans ayrıca eski kazaların hâlâ eksik olup olmadığını ve teslim edilen verilerin eksiksizliğini de kontrol edecek. Soruşturma, 2016-2026 yılları arasında üretilen Model 3, Model S, Model X ve Model Y dahil olmak üzere 37 Tesla ürününü kapsıyor.
Electrek’in NHTSA verilerine dayandırdığı habere göre Tesla, seviye 2 Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri (ADAS) kapsamında 2.300’den fazla çarpışma ile lider konumda. İkinci sırada GM, SuperCruise sistemiyle yalnızca 55 kazayı raporladı. Subaru ise 53 kazayla üçüncü sırada yer aldı.
NHTSA, Tesla’nın FSD sistemi ile ilgili daha önce de incelemeler yapmıştı. Geçen yıl yapılan soruşturmalarda “Autopilot” ve “Full Self-Driving” isimlerinin sürücülerde sistemin yetenekleri hakkında yanlış izlenim oluşturabileceği belirtilmişti. Tesla’nın Robotaksi hizmeti de ajansın incelemesine konu olmuş, şirket yanıtlarını gizli tutmak istemişti. Austin’de başlatılan hizmette, sürüş sırasında yolcu koltuğunda insan güvenlik görevlisi bulunuyor.
Ajans, soruşturmanın Tesla’nın raporlama süreçlerinin doğruluğunu, gecikmelerin boyutunu ve alınan önlemleri detaylı şekilde değerlendireceğini açıkladı. NHTSA ayrıca, Tesla’nın geçmiş kazaları hâlâ eksik raporlayıp raporlamadığını belirlemeyi hedefliyor. Bu soruşturma, otomotiv sektöründe otonom ve yarı otonom sistemlerin güvenliği ve şeffaflığı konusunda kritik bir öneme sahip olarak değerlendiriliyor.
