Tesla’nın Otonom Aracı Okul Servisini Görmezden Gelerek Çocuk Mankene Çarptı
Tesla’nın otonom sürüş yazılımı FSD’nin son sürümünü kullanan Model Y, Teksas eyaletinde yapılan bir sahne denemesinde okul servisi ışıklarını dikkate almadı ve kaldırımdan çıkan çocuk boyutundaki mankene çarptı. Görüntüler sosyal medyada hızla yayıldı.
Tesla, Test Sırasında Güvenlik Uyarılarına Uymadı
ABD merkezli güvenlik kuruluşu The Dawn Project tarafından yayımlanan videoda, kırmızı uyarı ışıkları yanan bir okul servisinin önünde duran Model Y aracı, yasak olmasına rağmen sollama yaptı. Otomobil kaldırımdan çıkan çocuk mankenini tanımasına rağmen durmadı ve yoluna devam etti.
Tesla’nın “FSD (Supervised) 13.2.9” adını verdiği otonom sürüş yazılımı, tamamen sürücüsüz çalışmıyor. Tesla, bu yazılımı kullanırken sürücünün dikkatli olması gerektiğini kendi belgelerinde belirtiyor. Ancak sahne denemesinde otomobilin yasal uyarılara uymadığı açıkça görülüyor. The Dawn Project’in kurucusu Dan O’Dowd, bu sorunun yeni olmadığını, yıllardır Tesla yazılımının güvenlik açıklarına dikkat çektiğini ifade etti.
2023 yılında ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), kırmızı ışıkları yanan bir okul servisinden inen öğrencinin Tesla Model Y tarafından çarpılmasıyla ilgili soruşturma başlatmıştı. Araçta Tesla’nın eski otomatik sürüş sistemi Autopilot’un kullanıldığı iddia edilmişti. Sürücünün direksiyondaki ellerin kontrol edilmesini engellemek için direksiyona ağırlık taktığı da belirtilmişti.
Austin sokaklarında Tesla’nın test ettiği Model Y araçlara karşılık, Waymo tarafından geliştirilen ve LiDAR teknolojisini kullanan sürücüsüz taksiler de hizmet veriyor. Dan O’Dowd’a göre, Tesla yazılımla eksikleri kapatmaya çalışırken Waymo pahalı donanımlarla güvenliği ön planda tutuyor.
Tesla’nın CEO’su Elon Musk, otonom araç projelerinde hızla ilerlemeye çalışıyor. Ancak O’Dowd, Musk’ın güvenliği öncelik olarak görmediğini iddia etti. Dawn Project’in bu eleştirileri daha önce bir Super Bowl reklamında da gündeme getirdiği hatırlatıldı.
Yalnızca Tesla değil, otonom araç teknolojisine yatırım yapan diğer firmalar da benzer sorunlarla karşı karşıya kaldı. General Motors tarafından desteklenen Cruise, yaşanan kazalar ve başarısız testler nedeniyle geçtiğimiz yıl sürücüsüz araç projesini sonlandırdı. O’Dowd, güvenli yazılımların insan sürücülerden daha iyi performans gösterdiğini ve doğru kullanıldığında yılda yüz binlerce hayat kurtarabileceğini belirtti.
Tesla, olaya ilişkin herhangi bir açıklama yapmadı. Olayın yankıları sürerken, kamuoyunda otonom araç güvenliğine yönelik endişeler artarak devam ediyor.
