ABD, Tesla Cybercab Robotaksilerinin Güvenlik Sertifikasını İncelemeye Aldı
ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), Tesla’nın otonom Cybercab robotaksilerini federal güvenlik standartlarına uygun şekilde sertifikalandırıp sertifikalandırmadığını araştırmaya başladı. İnceleme, Tesla’nın 1.000’e kadar Cybercab için kullandığı teknik verileri ve güvenlik standartlarına uyumluluk değerlendirmesini kapsıyor. Tesla Cybercab hizmetinin Austin, Teksas’ta sınırlı ticari kullanıma başlamasının hemen ardından açılan soruşturma, direksiyon ve pedallar gibi geleneksel sürücü kontrolleri bulunmayan araçların yasal statüsünü yeniden gündeme taşıdı.
NHTSA, Cybercab Sertifikasyon Sürecinin Dayanağını İnceliyor
NHTSA, Tesla’nın Cybercab araçlarının Federal Motorlu Araç Güvenlik Standartlarına uygunluğunu hangi yöntemle değerlendirdiğini araştırıyor. Kurum, Tesla’nın sertifikasyon sırasında hangi teknik verileri kullandığını ve bazı güvenlik standartlarının araç için neden geçerli olmadığı sonucuna nasıl ulaştığını inceleyecek.
Cybercab, geleneksel otomobillerden farklı olarak direksiyon simidi, fren pedalı, gaz pedalı ve yan aynalar gibi manuel sürüş ekipmanlarını içermiyor. NHTSA, üreticilerin araçlarının federal güvenlik standartlarını karşıladığını kendilerinin sertifikalandırdığını, sertifikalı bir aracın bu gerekliliklere uymadığından şüphelenilmesi halinde kurumun soruşturma başlatabildiğini belirtiyor.
NHTSA Yöneticisi Jonathan Morrison, kurumun otonom araçların güvenli biçimde geliştirilmesini ve kullanılmasını desteklediğini ancak federal düzenleyici olarak yürürlükteki yasaların uygulanmasını sağlamak zorunda olduğunu ifade etti.
Tesla, perşembe günü iki kişilik Cybercab araçlarının küçük bir filosuyla Austin’de ticari operasyon başlattı. Şirket, hizmeti ilerleyen dönemde daha fazla araç ve farklı bölgeleri kapsayacak şekilde genişletmeyi planlıyor.
Teksas eyalet kayıtlarına göre cuma sabahı itibarıyla eyalette Tesla’ya ait 420 otonom araç bulunuyordu. Bu araçların 45’ini Cybercab modelleri oluştururken soruşturmanın kapsamı Tesla’nın sertifikasyon sürecindeki yaklaşımına odaklanıyor.
Tesla, NHTSA’nın soruşturması hakkında henüz resmi bir açıklama yapmadı. Kurumun incelemesi, ticari hizmetin kapsamının genişletilmesinden önce Cybercab’in mevcut federal düzenlemeler karşısındaki konumuna ilişkin önemli bir değerlendirme oluşturuyor.
ABD’de mevcut federal güvenlik standartları, araçların belirli manuel sürüş ekipmanlarına ilişkin gereklilikleri yerine getirmesini öngörüyor. NHTSA, sürücüsüz araçların daha kolay kullanılabilmesi amacıyla bu kurallarda değişiklik yapılmasına yönelik çalışmalar yürütse de mevcut standartların henüz yürürlükte olduğunu vurguluyor.
Kurum, haziran ayında otonom araçlarda manuel fren pedalı bulunmasını zorunlu tutan düzenlemenin kaldırılmasını önerdi. NHTSA ayrıca tamamen otonom araçların insan sürücü için tasarlanmış bazı ekipmanlara ihtiyaç duymamasını sağlayacak başka düzenleme değişiklikleri üzerinde de çalışıyor.
Bu düzenlemeler henüz tamamlanmadığı için Tesla’nın Cybercab için yaptığı mevcut sertifikasyon değerlendirmesi soruşturmanın temel noktalarından birini oluşturuyor. NHTSA, Tesla’nın hangi standartları Cybercab için uygulanamaz kabul ettiğini özellikle inceleyecek.
ABD mevzuatı, gerekli insan kontrollerine sahip tamamen otonom araçların NHTSA’dan ayrıca ön onay almasını genel olarak gerektirmiyor. Ancak direksiyon simidi veya fren pedalı gibi zorunlu ekipmanları bulunmayan araçlar için farklı bir muafiyet mekanizması uygulanıyor.
NHTSA, üretici başına yılda 2.500 araca kadar olmak üzere belirli araçların zorunlu insan kontrolleri olmadan ABD yollarında kullanılmasına izin verebilecek yetkiye sahip. Bu mekanizma, otonom araçların mevcut güvenlik standartlarından ayrıldığı durumlarda üreticilerin başvurabileceği temel yasal yollardan birini oluşturuyor.
Amazon’un Zoox birimi, temmuz ayında bu mekanizmayı kullanarak direksiyon simidi bulunmayan robotaksilerinin sınırlı ticari kullanımına ilişkin NHTSA onayı aldı. Söz konusu karar, otonom yolcu taşımacılığı sektöründe manuel sürüş ekipmanlarından tamamen arındırılmış araçlar için verilen ilk ticari izinlerden biri oldu.
NHTSA, Tesla’nın Cybercab için bu tür bir muafiyet başvurusunda bulunmadığını daha önce açıklamıştı. Bu nedenle kurumun yeni soruşturması, Tesla’nın araçları federal standartlara uygun olarak kendi sertifikasyon süreci üzerinden nasıl değerlendirdiğine odaklanıyor.
NHTSA’nın incelemesi sonucunda Tesla’nın sertifikasyon yaklaşımının mevcut federal gerekliliklerle uyumlu olup olmadığı değerlendirilecek. Soruşturmanın kapsamı, yalnızca aracın teknik özelliklerini değil, Tesla’nın hangi güvenlik standartlarını Cybercab için uygulanabilir kabul ettiğini belirleyen sertifikasyon sürecini de içeriyor.
