Yavuz Sultan Selim Köprüsü Üzerinden Geçecek Demir Yolu Hattı İçin İhale Süreci Bu Yıl Başlıyor
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı İstanbul’un üçüncü köprüsü olan Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden geçecek demir yolu hattı için hazırlıklarını tamamladı. Bakan Abdulkadir Uraloğlu dev projenin ihalesinin 2026 yılı içerisinde gerçekleştirileceğini resmen duyurdu. Bu stratejik adım Asya ile Avrupa arasındaki kesintisiz demir yolu taşımacılığını çok daha güçlü bir seviyeye taşıyor. Kıtalar arası lojistik operasyonlar bu hat sayesinde yeni bir ivme kazanıyor.
Gebze İle Çatalca Arasında Uzanan Yeni Demir Yolu Hattı İstanbul Havalimanı’na Bağlanıyor
Proje kapsamında planlanan 120 kilometrelik demiryolu hattı, mevcut Marmaray hattından Çayırova’da ayrılarak güneyden kuzeye doğru stratejik bir rota izliyor. Hat, önce Sabiha Gökçen Havalimanı istikametini takip ediyor, ardından kuzeye yönelerek Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden Avrupa Yakası’na geçiş sağlıyor. İstanbul Havalimanı’na ulaştıktan sonra Halkalı üzerinden mevcut Kapıkule hat bağlantısına entegre oluyor ve böylece Avrupa demiryolu ağına kesintisiz bir erişim sunuyor.
Hem yük taşımacılığına hem de yolcu ulaşımına hizmet edecek bu hat, Marmaray üzerindeki trafik yoğunluğunu azaltmayı ve kent içi ile uluslararası bağlantıları güçlendirmeyi hedefliyor. Mühendislik açısından iddialı bir yapıya sahip olan projede, toplamda 29 viyadük ve 21 tünel inşa edilmesi planlanıyor.
Basra Körfezi üzerinden gelen ürünlerin Avrupa’ya sevkiyatı için Marmaray şu an en önemli geçiş noktasını oluşturuyor. Şehir içi yolcu yoğunluğu nedeniyle Marmaray hattında yük trenleri kısıtlı kapasiteyle çalışabiliyor. Yeni yapılacak demir yolu hattı bu tıkanıklığı tamamen ortadan kaldırarak yüksek kapasiteli geçiş imkânı sunuyor. Asya ile Avrupa arasında mekik dokuyan dev yük katarları artık çok daha süratli hareket edebiliyor. İhale aşamasının ardından başlayacak inşaat sürecinin yaklaşık beş yıl içerisinde tamamlanması öngörülüyor.
Bakan Uraloğlu bu projenin küresel ticaret yollarının kalbinde yer aldığını vurguluyor. Kalkınma Yolu ile Zengezur Koridoru projeleri Türkiye’nin lojistik üs olma hedefini doğrudan destekliyor. Güney Asya ve Orta Doğu’dan gelen yükler Avrupa’ya ulaşmak için en ekonomik yolu bu hat üzerinden buluyor. Türkiye bu sayede kuzey-güney koridorlarını birbirine bağlayan en kısa ticari köprü konumuna yerleşiyor. Yapılan yatırımlar sadece yerel bir ulaşım ağı değil kıtasal bir ticaret ekseni oluşturuyor.
Ulaşım altyapısını güçlendirecek olan 120 kilometrelik devasa proje için kapsamlı bir inşaat süreci planlanıyor. Hat boyunca inşa edilecek 11 aç kapa yapısı ve onlarca viyadük engebeli arazilerin aşılmasını sağlıyor. Teknik dokümanlarda yer alan detaylara göre raylı sistem yüksek güvenlik standartlarıyla donatılıyor. Gebze’den başlayan bu raylı sistem yolculuğu Trakya üzerinden Kapıkule sınır kapısına kadar modern bir ulaşım ağı örüyor. Proje tamamlandığında İstanbul’un lojistik haritası tamamen güncelleniyor.
