Türkiye, Elektrikli Araç Başına Düşen Şarj Gücünde Dünya Üçüncüsü Oldu
Türkiye, kamuya açık elektrikli araç şarj altyapısında gösterdiği gelişmeyle küresel sıralamada ilk üçe girdi. Haziran 2025 itibarıyla elektrikli araç başına düşen 8,53 kilovat (kW) kamuya açık şarj gücüne ulaşan Türkiye, dünya ortalamasının üç katına çıktı. Bu oranla Güney Kore ve Hindistan dışındaki tüm ülkelerin önünde yer aldı.
Küresel Ortalama 2,8 kW Seviyesinde Kaldı
Dünya genelinde kamuya açık şarj gücü ortalaması 2,8 kW seviyesindeyken Avrupa Birliği ülkelerinde bu oran 2,6 kW düzeyinde ölçüldü. Türkiye ise 8,53 kW ile Almanya, Fransa, Hollanda ve Japonya gibi gelişmiş ülkelerin oldukça üzerinde konumlandı. Türkiye’nin önünde yalnızca Güney Kore (10,3 kW) ile Hindistan (8,9 kW) yer aldı.
Uzmanlar, şarj istasyonu sayısının yanı sıra araç başına düşen toplam şarj gücünü daha anlamlı bir kriter olarak değerlendiriyor. Çünkü şarj noktalarının kapasitesi doğrudan hizmet kalitesini belirliyor. Özellikle yüksek güçlü DC hızlı şarj cihazlarının sistemde yaygınlaşması, aynı anda daha fazla araca etkili hizmet sunulmasını sağlıyor. Türkiye’nin sahip olduğu şarj altyapısı da bu bakımdan öne çıkıyor.
Türkiye’de Haziran 2025 itibarıyla toplam şarj soketi sayısı 31 bin 433 oldu. DC hızlı şarj soketlerinin sayısı 13 bin 290’a, AC tipi yavaş şarj soketleri ise 18 bin 143’e ulaştı. DC şarj oranının yüzde 42 olması, Türkiye’nin hızlı şarj altyapısına yaptığı yatırımı gösteriyor. Avrupa Birliği ülkelerinde DC şarj oranı bu seviyenin oldukça gerisinde kalıyor.
Kamuya açık hızlı (22–150 kW) ve ultra hızlı (150 kW üzeri) şarj cihazları toplamında Türkiye, Avrupa Birliği ortalamasının iki katını aşmış durumda. Sadece ultra hızlı şarj cihazları bazında ise Türkiye, Norveç’in ardından ikinci sırada yer aldı.
Haziran 2025 verilerine göre bazı ülkelerde elektrikli araç başına düşen kamuya açık şarj kapasitesi şu şekilde sıralandı:
- Güney Kore: 10,3 kW
- Hindistan: 8,9 kW
- Türkiye: 8,53 kW
- İspanya: 5,7 kW
- Finlandiya: 4,8 kW
- Çin: 3,2 kW
- Almanya: 2,5 kW
- ABD: 1,5 kW
- İngiltere: 1,4 kW
- Kanada: 1,1 kW
- Avustralya: 0,4 kW
Sıralamada üstlerde yer alan Türkiye, yüksek güçlü altyapısıyla gelecekte yaşanabilecek yoğunluklara karşı da önemli bir hazırlık yapmış oldu.
Türkiye’de elektrikli araç sayısının artmasıyla birlikte, kamuya açık şarj noktalarına olan ihtiyaç da her geçen gün yükseliyor. Erken dönemde sağlanan bu güçlü altyapı sayesinde kullanıcılar daha konforlu ve hızlı bir şarj deneyimine ulaşabiliyor. Ulaştırma ve enerji politikalarının da bu doğrultuda şekillenmesiyle Türkiye, bölgesel ölçekte öne çıkan bir elektrikli araç pazarı olma yolunda ilerliyor.
