2028’e Kadar Çin’deki Her İki Ağır Vasıtadan Biri Elektrikli Olabilir
Çin’in lider batarya üreticisi CATL’in Başkanı Zeng Yuqun, yaptığı açıklamada, 2028 yılına kadar ülkedeki ağır vasıta satışlarının %50’sinin elektrikli araçlardan kaynaklanabileceğini ifade etti. Zeng, 2024 yılı itibarıyla bu oranın %10 olduğunu belirttiği açıklamasını, Şanghay hükümetine bağlı haber sitesi Jiemian’da yayınlanan elektrikli ağır vasıtalarda batarya değişim sistemlerinin tanıtım etkinliğinde yaptı.
Zeng’in bu değerlendirmeleri, Çin kamyon sektöründe akaryakıt talebinde gözlemlenen azalmanın devam edebileceğine işaret ediyor. Son yıllarda sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) ile çalışan kamyonların kullanımının artması da bu düşüşü destekleyen bir faktör olarak öne çıkıyor.
CATL, Kuzey Çin’de Dev Yatırım Hamlesi Gerçekleştiriyor
CATL, Shandong eyaletinde 60 gigavat-saat kapasiteli bir enerji depolama ve elektrikli araç batarya üretim üssünü devreye aldığını duyurdu. Bu tesis, firmanın Çin’in kuzeyindeki ilk batarya fabrikası olma özelliğini taşıyor. Şirket, önümüzdeki iki yıl içinde projenin ikinci ve üçüncü fazlarını da tamamlamayı hedefliyor. Böylece bölgede milyarlarca yuan değerinde entegre bir enerji batarya kümesi oluşacak. Söz konusu açıklama CATL’in WeChat hesabı üzerinden paylaşıldı.
Shandong yönetimi, geçen yıl yayımladığı bir bildiriyle eyalette 2025 yılı sonuna kadar 100 milyar yuan (yaklaşık 14 milyar dolar) değerinde bir lityum batarya sanayisi oluşturmayı hedeflediğini duyurmuştu. Bu hedef kapsamında elektrot malzemeleri, elektrolitler, batarya hücreleri ve batarya montaj süreçleri de yer alıyor.
